7/21/2026
| N.º | Etapa de trabajo | Factores de peligro | Medidas de reducción de riesgos | Probabilidad | Gravedad | Nivel de riesgo |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Localización de servicios subterráneos y señalización de la zona | • Riesgo de daños en redes subterráneas (gas, electricidad, telecomunicaciones) por planos desactualizados o errores de localización • Riesgo de atropello a peatones o tráfico rodado por falta de señalización o balizamiento físico | • Solicitar planos actualizados a las compañías suministradoras; realizar localización electromagnética/georradar y marcado según código de colores • Decantar señalización provisional conforme a la normativa vial; instalar vallas de seguridad y designar un señalista/señalero | 2 | 3 | 6 |
| 2 | Recepción de la excavadora e inspección previa al servicio | • Riesgo de vuelco de la máquina o atropello durante la descarga desde la góndola • Fallo mecánico o hidráulico, ausencia del pasador de seguridad del enganche rápido o avería de la alarma de marcha atrás y rotativo | • Seleccionar una zona de descarga llana y compacta; mantener la inclinación de las rampas por debajo de 15 grados; utilizar un señalista • Cumplimentar la lista de verificación diaria según el Real Decreto 1215/1997; comprobar el doble bloqueo del enganche rápido y los espejos/cámaras | 2 | 2 | 4 |
| 3 | Excavación manual / Calas de reconocimiento cerca de servicios | • Daño directo a canalizaciones o cables por el uso de herramientas mecánicas dentro de la zona de seguridad • Riesgo de desprendimiento en zanjas de reconocimiento de más de 1,30 m de profundidad durante la excavación manual | • Exigir excavación manual (con palas aisladas) o excavación por aspiración dentro de la franja de seguridad (0,5 m de los servicios) • Inspeccionar la estabilidad de las paredes; instalar entibación ligera o talud si la profundidad supera los 1,30 m antes de permitir el acceso | 2 | 3 | 6 |
| 4 | Excavación mecanizada y gestión de acopios de tierra | • Riesgo de atropello o atrapamiento de personas en el radio de giro de la máquina por ángulos muertos • Riesgo de hundimiento de la zanja por sobrecarga debido a tierras o maquinaria pesada situadas demasiado cerca del borde | • Establecer una zona de exclusión estricta en el radio de giro de la máquina; contar con un señalista dedicado • Mantener los acopios de tierra y maquinaria pesada a una distancia mínima de 0,60 m del borde de la excavación (RD 1627/1997) | 2 | 3 | 6 |
| 5 | Instalación de sistemas de entibación (Cajas de entibación / Blindajes) | • Riesgo de desprendimiento masivo y sepultamiento de trabajadores en excavaciones profundas • Riesgo de golpes o atrapamiento durante la elevación y colocación mecánica de las cajas de entibación | • Utilizar sistemas de entibación homologados (cajas de entibación, blindajes) para zanjas de profundidad igual o superior a 1,30 m • Utilizar útiles de elevación marcados CE, cuerdas de guiado e prohibir la permanencia de trabajadores en el fondo durante la colocación | 2 | 3 | 6 |
| 6 | Aseguramiento de la obra al finalizar la jornada y recogida | • Riesgo de caída de peatones o vehículos en zanjas abiertas fuera del horario laboral • Infiltración y erosión de las paredes de la zanja por aguas de escorrentía o drenaje deficiente | • Colocar cerramiento perimetral rígido, luces rojas de advertencia y pasarelas de cruce dimensionadas • Canalizar las aguas de lluvia fuera del borde de la excavación; inspeccionar diariamente las bombas de achique y la estabilidad de los taludes | 1 | 2 | 2 |

Durante las obras de canalización en una zona urbana de Madrid, una empresa contratista realizaba trabajos de excavación con retroexcavadora en paralelo a una vía pública. Aunque se disponía de los planos de las tuberías proporcionados por las compañías de servicio, la plantilla de obra no realizó la localización exacta mediante georradar ni ejecutó calas de reconocimiento manual para comprobar la profundidad real de una tubería de gas de media presión.
El maquinista de una excavadora de cadenas de 16 toneladas comenzó la excavación directa a lo largo del trazado teórico. A una profundidad de 0,85 m, los dientes del cazo impactaron y rasgaron la canalización de gas. El impacto provocó un escape masivo de gas a alta presión, lo que obligó a evacuar de inmediato la zona y acordonar el perímetro por parte de los servicios de emergencia e IBERDROLA / Redexis. Aunque el incidente no produjo explosión ni heridos, causó la paralización total de la obra, el corte del suministro a los vecinos y la apertura de un expediente sancionador por incumplimiento de las medidas de prevención de riesgos laborales.
Los trabajos de excavación con maquinaria cerca de infraestructuras subterráneas combinan elevadas fuerzas mecánicas con inestabilidades geotécnicas. Una excavadora hidráulica genera una fuerza de arranque de varias toneladas; el impacto contra canalizaciones de gas o cables eléctricos provoca riesgos inmediatos de deflagración, arco eléctrico y electrocución.
Desde el punto de vista geotécnico, la extracción de tierras altera el estado de tensiones del suelo ($K_0$). Las tensiones tangenciales en las paredes de la zanja superan la resistencia al corte del terreno, lo que desencadena desprendimientos repentinos o roturas por deslizamiento. De acuerdo con el Real Decreto 1627/1997 y las Notas Técnicas de Prevención (NTP) del INSST, cualquier zanja con una profundidad igual o superior a 1,30 m requiere la colocación de entibaciones o la formación de taludes adecuados. El acopio de tierras o la ubicación de maquinaria pesada junto al borde de la excavación genera una sobrecarga que incrementa drásticamente el riesgo de colapso.
🚨 Normativa y legislación española de prevención (Real Decreto, INSST y Ley de Prevención)
Real Decreto 1627/1997 (Disposiciones mínimas de seguridad y salud en las obras de construcción): Establece la obligación de entibar o disponer en talud adecuado las excavaciones cuya profundidad sea superior a 1,30 m, así como mantener los acopios a más de 0,60 m del borde.
Real Decreto 1215/1997 (Equipos de trabajo): Exige la comprobación e inspección diaria de excavadoras y maquinaria de movimiento de tierras, verificando dispositivos de seguridad, avisadores acústicos y rotativos.
Ley 31/1995 de Prevención de Riesgos Laborales (LPRL): Obliga al empresario a realizar la evaluación de riesgos específica y dotar a los trabajadores de las medidas de protección colectiva e individual necesarias.
Notas Técnicas de Prevención del INSST (NTP 278, NTP 824): Guías técnicas para los trabajos en zanjas, delimitación de distancias de seguridad y protocolos para la localización y desmantelamiento seguro de redes subterráneas.
Para que la plataforma Smart JSA Bridge genere medidas de prevención precisas y conformes a la normativa española y directrices del INSST, introduzca los siguientes pasos de trabajo estandarizados en el sistema:
[Paso 1] Localización de servicios subterráneos y señalización de la zona
Descripción detallada: Solicitar planos a las compañías de servicios; realizar detección electromagnética/georradar; marcar trazados; instalar señalización vial y vallas de seguridad.
[Paso 2] Recepción de la excavadora e inspección previa al servicio
Descripción detallada: Descargar la máquina en terreno llano con rampas inferiores a 15°; cumplimentar la lista de control según el RD 1215/1997; revisar el pasador del enganche rápido, rotativo y espejos/cámaras.
[Paso 3] Excavación manual / Calas de reconocimiento cerca de servicios
Descripción detallada: Realizar calas de reconocimiento con pala manual aislada o aspiradora a menos de 0,50 m de los servicios marcados; verificar la estabilidad de las paredes.
[Paso 4] Excavación mecanizada y gestión de acopios de tierra
Descripción detallada: Realizar la excavación respetando la zona de exclusión del radio de giro; contar con un señalista; mantener los acopios de tierra a más de 0,60 m del borde.
[Paso 5] Instalación de sistemas de entibación (Cajas de entibación / Blindajes)
Descripción detallada: Instalar entibación homologada (cajas o blindajes) en zanjas de profundidad igual o superior a 1,30 m; utilizar accesorios de elevación marcados CE e impedir la presencia de trabajadores en el fondo durante la colocación.
[Paso 6] Aseguramiento de la obra al finalizar la jornada y recogida
Descripción detallada: Cerrar el perímetro con vallas rígidas y luces rojas de advertencia; colocar pasarelas de cruce para peatones; canalizar las aguas de escorrentía y controlar las bombas de achique.
A continuación se muestra el documento JSA final generado sobre la base de las recomendaciones automatizadas del sistema y adaptado a los estándares de las obras de construcción en España:
| N.º | Etapa de trabajo | Factores de peligro | Medidas de reducción de riesgos | Probabilidad | Gravedad | Nivel de riesgo |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Localización de servicios subterráneos y señalización de la zona | • Riesgo de daños en redes subterráneas (gas, electricidad, telecomunicaciones) por planos desactualizados o errores de localización • Riesgo de atropello a peatones o tráfico rodado por falta de señalización o balizamiento físico | • Solicitar planos actualizados a las compañías suministradoras; realizar localización electromagnética/georradar y marcado según código de colores • Decantar señalización provisional conforme a la normativa vial; instalar vallas de seguridad y designar un señalista/señalero | 2 | 3 | 6 |
| 2 | Recepción de la excavadora e inspección previa al servicio | • Riesgo de vuelco de la máquina o atropello durante la descarga desde la góndola • Fallo mecánico o hidráulico, ausencia del pasador de seguridad del enganche rápido o avería de la alarma de marcha atrás y rotativo | • Seleccionar una zona de descarga llana y compacta; mantener la inclinación de las rampas por debajo de 15 grados; utilizar un señalista • Cumplimentar la lista de verificación diaria según el Real Decreto 1215/1997; comprobar el doble bloqueo del enganche rápido y los espejos/cámaras | 2 | 2 | 4 |
| 3 | Excavación manual / Calas de reconocimiento cerca de servicios | • Daño directo a canalizaciones o cables por el uso de herramientas mecánicas dentro de la zona de seguridad • Riesgo de desprendimiento en zanjas de reconocimiento de más de 1,30 m de profundidad durante la excavación manual | • Exigir excavación manual (con palas aisladas) o excavación por aspiración dentro de la franja de seguridad (0,5 m de los servicios) • Inspeccionar la estabilidad de las paredes; instalar entibación ligera o talud si la profundidad supera los 1,30 m antes de permitir el acceso | 2 | 3 | 6 |
| 4 | Excavación mecanizada y gestión de acopios de tierra | • Riesgo de atropello o atrapamiento de personas en el radio de giro de la máquina por ángulos muertos • Riesgo de hundimiento de la zanja por sobrecarga debido a tierras o maquinaria pesada situadas demasiado cerca del borde | • Establecer una zona de exclusión estricta en el radio de giro de la máquina; contar con un señalista dedicado • Mantener los acopios de tierra y maquinaria pesada a una distancia mínima de 0,60 m del borde de la excavación (RD 1627/1997) | 2 | 3 | 6 |
| 5 | Instalación de sistemas de entibación (Cajas de entibación / Blindajes) | • Riesgo de desprendimiento masivo y sepultamiento de trabajadores en excavaciones profundas • Riesgo de golpes o atrapamiento durante la elevación y colocación mecánica de las cajas de entibación | • Utilizar sistemas de entibación homologados (cajas de entibación, blindajes) para zanjas de profundidad igual o superior a 1,30 m • Utilizar útiles de elevación marcados CE, cuerdas de guiado e prohibir la permanencia de trabajadores en el fondo durante la colocación | 2 | 3 | 6 |
| 6 | Aseguramiento de la obra al finalizar la jornada y recogida | • Riesgo de caída de peatones o vehículos en zanjas abiertas fuera del horario laboral • Infiltración y erosión de las paredes de la zanja por aguas de escorrentía o drenaje deficiente | • Colocar cerramiento perimetral rígido, luces rojas de advertencia y pasarelas de cruce dimensionadas • Canalizar las aguas de lluvia fuera del borde de la excavación; inspeccionar diariamente las bombas de achique y la estabilidad de los taludes | 1 | 2 | 2 |
Los trabajos de excavación con maquinaria cerca de servicios subterráneos requieren medidas técnicas estrictas y el cumplimiento pleno del Real Decreto 1627/1997 y la Ley de Prevención de Riesgos Laborales para evitar la rotura de canalizaciones, el colapso de zanjas y accidentes con maquinaria pesada. Las instrucciones vagas como «excavar con cuidado» no satisfacen los requerimientos de la Inspección de Trabajo ni de los técnicos de prevención.
Smart JSA Bridge utiliza un algoritmo automatizado de análisis de riesgos calibrado según las disposiciones del RD 1627/1997, RD 1215/1997 y las Notas Técnicas de Prevención del INSST para generar medidas de seguridad precisas en tiempo real.
Al introducir los 6 pasos de trabajo estructurados, el sistema calcula automáticamente los requisitos técnicos, incluyendo el radio para catas manuales, la exigencia de entibación a partir de 1,30 m de profundidad, las distancias de acopio de materiales y los protocolos de inspección de maquinaria.
Jefes de obra, coordinadores de seguridad y salud (CSS) y técnicos de prevención de riesgos laborales (TPRL) pueden adaptar estos parámetros con un solo clic en función del tipo de terreno y la densidad de redes en la obra.
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